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八月

启动电能新世代Maserati Ghibli Hybrid

作者: Adminbm188
发布时间: 2020-08-23 22:03

才刚在7月初发表将率先搭载于全新MC20高性能跑车上的3.0L V6双涡轮增压引擎,Maserati随即于月中推出首款电气化作品─Ghibli Hybrid,宣示品牌准备迈向全新世代,而接下来预计2021年还会接续推出纯电动的新一代GranTurismo与GranCabrio。全新Ghibli Hybrid搭载由2.0L直四汽油涡轮引擎、48V轻油电系统,以及一具e-Booster电子增压器所构成的全新动力组合,综效马力可达330hp,并从1500rpm起便可提供45.9kgm的峰值扭力,搭配ZF八速手自排变速箱,仅需5.7秒便可完成0~100km/h加速,极速为255km/h,同时WLTP平均油耗可达11.8km/L,对于一款车重近2吨的中大型豪华跑房车来说已属不俗。

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此套油电动力系统是由位于Modena的Maserati Innovation Lab一手开发,电池组被安置在车身后方,有助于达成配重平衡,车重甚至还较柴油车型减轻约80kg,原厂更强调全新Ghibli Hybrid仍将拥有Maserati不容错认的热血排气声浪。全新Ghibli Hybrid于车侧散热鳍孔与煞车卡钳等处采专属蓝色涂装点缀,并换上新式水箱护罩与尾灯组。

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为彰显独特身份,原厂针对车侧散热鳍孔、煞车卡钳与C柱厂徽处均运用特别调制的专属蓝色涂装点缀,同时也换上直栅处采用双肋设计的新式水箱护罩、以及造型发想来自3200 GT与Alfieri概念跑车的LED尾灯组;内装部分除了能看到同样用以突显Hybrid动力的大量蓝色缝线之外,亦导入改采平面化设计的双环式仪表、以及由8.4吋升级到10.1吋触控萤幕的全新多媒体整合系统,从里到外都带来不少新意。内装同样以蓝色缝线强调油电身份,并换上全新仪表总成与10.1吋触控多媒体系统。

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